Снова о скутерах

Здравствуйте, уважаемая редакция! Большое спасибо за статью о скутерах (НД от 20 апреля). Вы внесли ясность в незавидное положение владельцев этого «социального» вида транспорта и, хотя вопросов осталось больше, чем ответов, стало ясно, что можно, а что нельзя — вернее, что ничего нельзя.
Сначала импортеры правдами и неправдами (минуя таможню) насытили рынок, а теперь (наверняка по взаимной договоренности) дали «откусить от пирога» другим дельцам от государства. Такой лакомый кусок и так долго оставался без внимания чиновников — деньги на дороге валялись (ездили).
Нетрудно провести аналогию — скутер, включая еще «Верховины», есть почти у каждого, а «Мерседес»? Вот и лезут на «законных» основаниях к нам в карман государевы люди.
Если бы это было не так, не «морозился» бы начальник ГАИ, а дал бы исчерпывающие ответы на все вопросы. А, может, он и сам ответов не знает? Или знает, но говорить не хочет? Так проще — тормози «лоха» и «грузи» его, штрафуй, отбирай, наказывай…
«Незнание закона не освобождает от ответственности»… Так доведите нам закон, разложите по пунктам и подпунктам, исключите двусмысленности и тогда наказывайте! А получается, что снова мы стали заложниками системы дурной и неуклюжей государственной машины, которая может и даст «откат», но сколько людей пострадает во время ее «телодвижений»!
Повторюсь — никто не против узаконивания, и правила дорожного движения должны знать все его участники, но все эти процедуры стоят, бывает, дороже, чем сам скутер — почему?
А тут еще предлагают к месту регистрации доставлять мопед в грузовике, чтоб избежать штрафов. В багажник рено логан или другой легковушки он не поместиться. Вы знаете, сколько стоит нанять «Газель» до Краматорска и обратно? И не факт, что в этот день тобой будет кто-то заниматься. А если человек был болен или скутер неисправен (до 1 ноября 2010 г.) — опять плати?
В советское время ходил такой анекдот. На столбе висит объявление: «Пропала собака. Колли. Сука. И вообще, как меня задолбала жизнь в этой стране!» Актуальность этого анекдота автоматически «переехала» в постсоветскую Украину, и если бы это касалось только скутеров!..
Очень хочется надеяться, что в ближайшем будущем многочисленная «армия» мопедистов-скутеристов получит ответы на все вопросы.